| 品牌 | 洁通 |
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一、scr系统的发展
车用尿素溶液是随着重型柴油车排放法规的日趋严格而开发的产品。?柴油车尾气中的颗粒物(PM)和氮氧化物(NOX)是汽车尾气污染的两大主要来源，针对氮氧化物，欧美日主要采用的尾气后处理技术为SCR和EGR+DPF，考虑到技术的延续性、国内柴油质量等情况，SCR技术更符合我国柴油发展的要求。我国已经通过型式核准的重型国IV柴油发动机几乎全部采用SCR技术。SCR尾气处理系统已成为我国国IV重型柴油车的必然选择，由此也将带动车用尿素溶液的发展。
二、造成scr系统故障的原因
（1）、SCR系统主要包括：尿素水溶液储罐、输送装置、计量装置、喷射装置、催化器以及温度和排气传感器等。 尿素喷嘴作为喷射装置的作用是按照控制器的指令来进行尿素溶液的喷射。由于多方面因素的影响，尿素喷嘴很容易出现堵塞、结晶等。尿素喷嘴一旦结晶堵塞会导致喷嘴完全失去喷雾效果，ECU电脑控制系统识别后会报警，对发动机限扭或造成气泵的损坏。喷射系统零件如果堵塞，需要更换相关总成配件，而市场上一般的SCR尿素喷嘴的价格在2000-3000不等。更换SCR系统零部件的费用会加重车主的成本。
（2）、通常导致尿素喷嘴堵塞及损坏有以下原因：
1、车用尿素溶液质量不达标
市场上价格低廉的劣质车用尿素溶液中的不容物和杂质过多会造成喷嘴堵塞损坏。
2、尿素溶液喷嘴喷射后溶液残余
发动机点火关闭后，喷嘴管路中的尿素残留液会结晶造成管路及喷嘴堵塞
3、SCR系统长期不工作
尿素喷嘴位于排气管中，长期处于高温环境中，而它工作时正是通过尿素溶液的循环进行冷却，如果得不到尿素溶液的冷却效果，尿素喷嘴也容易出现损坏的情况。SCR系统长期不工作会导致SCR系统内残留的车用尿素溶液结晶堵塞管道及喷嘴，又因为长期缺乏液体的浸泡使SCR系统各零部件的寿命降低甚至损坏。
4、客观因素
SCR系统中发生复杂的物理和化学反应，包括尿素溶液的雾化、破碎、蒸发、液滴与排气的能量和动量交换，粒子撞壁过程，液膜形成，Nox的催化还原反应等，而且尿素喷射后形成的雾化场和温度场随发动机运行工况的变化而时刻发生改变，尿素液滴在分解为氨气时，也生成氰酸、缩二脲、三聚氰酸等中间产物，容易形成尿素结晶石等沉积物。沉积物会不断累积，也会造成喷嘴堵塞。
以上诸多因素都会造成尿素喷嘴的堵塞，让广大司机朋友防不胜防，无法避免。
三、那么当SCR系统喷嘴堵塞造成SCR系统故障时我们该怎样简单快速的解决呢？
针对上述情况，泰安洁通环保科技有限公司联合中国石油大学、山东科技大学共同研发推出的SCR喷嘴清洗剂！
1、SCR清洗剂是什么？
SCR清洗剂是由泰安洁通环保科技有限公司联合中国石油大学、山东科技大学共同研发推出的专业清洗剂，能有效解决SCR系统喷嘴堵塞从而避免SCR系统故障，降低设备损耗。
2、SCR清洗剂的工作原理和特点
本品分为A型{红色液体)和B型（蓝色液体），适用于国四、国五SCR的泵体、喷头、管线中沉积物的清洁作用。能延长SCR泵体和喷头的使用寿命5倍！
3、SCR清洗剂如何使用.
取A型(红色液体)将喷头浸泡20分钟，然后用细毛刷轻轻洗净后，再放入B型（蓝色液体）中浸泡5分钟即可 。
4. 本品需0至35℃避光存放，不得接触皮肤，不慎溅入眼睛或皮肤应立即用清水反复 清洗或**医。有效期：两年